赶在新赛季开始前,FIA通过了包括多项规定,影响了本季F1世界冠军的诞生方式与车队参赛成本。面对如此巨大的改变,包括F1车手与F1车队的管理层都纷纷发表了自己的意见,包括德国车王Michael Schumacher在内。

FIA多项新规引多方争议Jenson Button摇身一变为本季的冠军热门人选之一。
由F1老大Bernie Ecclestone提议的F1世界冠军由分站冠军次数决定的想法获得WMSC(世界汽车运动理事会)通过后,效力Brown GP车队Jenson Button认为这将让车迷陷入困惑(虽然很多人将Button视为规则改变后的最大赢家),并提出一种假设直指新规则弊端。「我认为普罗大众可能很难理解,为什幺一位只有60分年度积分的车手能夺冠,一位拿了100分的车手却成不了冠军」Button接受《米兰体育报》访问时继续说:「可以肯定的是,这的确可以激励车手以分站冠军为目标,但同时也有潜在风险——9站比赛之后,我们可能发现有一位车手已经赢得了世界冠军、他可以好好休息,而排名第二的车手事实上只落后他18分,却完全没有希望」。不过Button同时对FIA的改革动机能够理解。德国车王Michael Schumacher也在接受访问时表示他对世界冠军的新产生方式感到「不可思议」,主因也是他很难接受一位拥有最多赛季积分的车手却有可能不是世界冠军得主。

FIA多项新规引多方争议Michael Schumacher对新规则表示「震惊」。
有趣的是,根据Bernie Ecclestone的预测,上季表现令人失望透顶的Button将会是新赛季世界冠军的黑马。「我预测新规则会带来一些新变化,如果Brown GP车队在过去两週的成绩是真的,那幺我相信在赛季的前三站,他们会有一定的优势,Button极有可能会拿下分站冠军,如果在回到欧洲之前他已经有三个冠军放在口袋,那这个赛季他争夺世界冠军的希望就很大了」。

除此之外FIA还宣布从2010年开始,F1车队只要接受3000万英镑的预算上限,就可享有科技规则没有限制的交换条件。对于这项提议,FOTA(F1车队协会)感到相当愤怒,并认为FIA单方面提出此规则是不负责任的表现。不过Ecclestone对于FOTA的批评无动于衷,他认为这对F1运动的未来发展指出了正确的方向。预料中小型队伍将对这项建议蠢蠢欲动,大型车队恐怕也要回去打打自己的小算盘,算算花了大把的预算未来是不是真的有效果?

FIA多项新规引多方争议Bernie Ecclestone认为新规则对F1赛事的发展指出正确的方向。
继Jenson Button之后,西班牙车王Fernando Alonso也表达了自己对FIA频繁更动F1规则的不满。日前Alonso在自己的个人网站上表示,FIA根本就无视F1车队、车手和车迷的意见:「我不理解不断改变这项运动的规则的必要性?我认为如此决定只会使车迷感到困惑。由于参赛队伍、赞助商、车手,以及全世界F1车迷们的热烈支持,F1赛事已经发展了超过50年了,然而FIA在做出决定的时候根本没有考虑到任何一方。我并不是很担心这些决定对即将到来的新赛季的影响,我更担心的是这会在未来几年影响到这项赛事的未来」。

新赛季开始后,FIA的新规定限制车队只能在每个比赛週的週五对赛车进行测试(虽然还有少数的赛季中测试机会)。BMW-Sauber车手Robert Kubica认为这个规则有利有弊。「在过去的赛季中,车辆测试对于我们非常重要。我们要不断改良赛车,并为下一站比赛做好充分的调校工作」Kubica受访时继续说:「新赛季获胜与否的关键在于车手和赛车是否能有效搭配?这也是新赛季的一个不稳定的因素。由于新规则的实施,我们对新轮胎特性的掌握只能靠过去的数据和冬季测试中很有限的机会,我不敢确定只靠週五一天的时间是否能完成所有的準备」。

FIA多项新规引多方争议